Τις έξυπνες λύσεις για την ενίσχυση των υποδομών ανάπτυξης της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού,, ανέδειξε η διημερίδα με θέμα « Η Στρατηγική Ενίσχυσης Υποδομών Τουριστικής Ανάπτυξης Σκιάθου», που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Skiathos Palace, το διήμερο 28 και 29 Μαΐου και διοργανώθηκε από το Δήμο Σκιάθου.
Όπως τόνισε ο υφυπουργός εξωτερικών ,αρμόδιος για επενδύσεις Δημήτρης Μάρδας η κυβέρνηση επιταχύνει τις διαδικασίες για την κατάλληλη νομοθετική ρύθμιση , προκειμένου να προσελκύσει ταχύτατα ξένες επενδύσεις.
« Η χώρα μας για να βρει το βηματισμό της , χρειάζεται τα επόμενα 7 χρόνια επενδύσεις ύψους 100 δις ΕΥΡΩ. Τα 20 δις θα προέλθουν από το ΕΣΠΑ, τα υπόλοιπα 80 όμως απαιτούν μεγάλα έργα, στοχευμένα σε αγαθά και υπηρεσίες ,» υπογράμμισε.
Αναφερόμενος στην ανάγκη ανάπτυξης του νησιού ο Δήμαρχος Σκιάθου Δημήτρης Πρεβεζάνος δήλωσε ότι στόχος είναι « η Σκιάθος να γίνει στάση και σταθμός για τα κρουαζιερόπλοια και για αυτό το λόγο το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, επενδύει σε νέες και έξυπνες λύσεις όπως τα πλωτά αγκυροβόλια».
Τα πλωτά αγκυροβόλια κόντρα «δένουν» τη Σκιάθο με την ανάπτυξη
Στη διημερίδα παρουσιάστηκε η μελέτη, που έχει εκπονηθεί για λογαριασμό του Δήμου Σκιάθου, προκειμένου να δώσει λύση στην ανάγκη ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων και μεγάλων τουριστικών σκαφών. Τα «ναύδετα» αποτελούν την καινοτόμα, οικονομική και φιλοπεριβαλλοντική λύση, τη στιγμή που στη Σκιάθος δεν υπάρχουν οι πόροι για να αναπτυχθεί το λιμάνι , ώστε να υποδεχθεί τα κρουαζιερόπλοια και yachts.
Στα πλωτά αγκυροβόλια , που παρουσίασε η μελετητική εταιρία Δαίδαλος , θα μπορούν σταδιακά να δένουν μέχρι 4 μεγάλα κρουαζιερόπλοια ή mega yachts . Σύμφωνα με τον μελετητή Νικόλαο Τράκο πρόκειται για μια λύση που παρέχει ασφάλεια και λειτουργικότητα στα πλοία, είναι απολύτως σύμφωνη με τα περιβαλλοντικά πρότυπα και οικονομική.
« Η καινοτομία της προτεινόμενης λύσης , βρίσκεται στο ρομβοειδές σχήμα. Σε κάθε πλευρά του ρόμβου που σχηματίζουν τα 4 ναύδετα, μπορούν να δένουν κρουαζιερόπλοια και μεγάλα γιότ. Αυτό σημαίνει ότι στην τελική του ανάπτυξη το έργο αυτό θα εξυπηρετεί 2.500 έως 3.000 επισκέπτες, που σταδιακά θα γνωρίζουν το νησί του Παπαδιαμάντη . Θα μπορούν να αφομοιώνονται ομαλά στην καθημερινή ζωή του νησιού συμβάλλοντας στην τοπική οικονομία,» δήλωσε ο κ Νικόλαος Τράκος με αφορμή την παρουσίαση του έργου.
Οι επιχειρηματίες του θαλάσσιου τουρισμού ζητούν υποδομές για να εξυπηρετήσουν τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση
Ο Θεόδωρος Κόντες Πρόεδρος Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιέρας , μίλησε για την ανάπτυξη τουρισμού κρουαζιέρας και τόνισε :« Το 25% των επιβατών κρουαζιέρας , ξαναπάνε στους προορισμούς που επισκέπτονται, στα νησιά μας. Έτσι δημιουργήθηκε η Σαντορίνη. Η Σκιάθος πρέπει να αναπτύξει σταδιακά τις σωστές υποδομές προκειμένου να προσελκύσει ακόμη περισσότερα κρουαζιερόπλοια .»
Ο Διογένης Βενετόπουλος, Γραμματέας Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών σκαφών τουρισμού, ανέπτυξε τα οφέλη του τουρισμού yachting και πολυτελούς κρουαζιέρας , αλλά και τις επιπτώσεις της υψηλής φορολογίας στα σκάφη με ελληνική σημαία υπογραμμίζοντας : «Η Ελλάδα και βεβαίως οι Σποράδες , με την πολυνησία, τις μοναδικές ακτογραμμές σε συνδυασμό με ανάπτυξη των υποδομών, τη σταθερή και κατεπέκταση ανταγωνιστική φορολογική πολιτική μπορεί και πρέπει να γίνει ο νούμερο ένα παγκόσμιος προορισμός για θαλάσσιο τουρισμό.
Ο Αλέξανδρος Μαζαράκης Πρόεδρος Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών επαγγελματικών Σκαφών άνευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ), κατέταξε τη Σκιάθο ως τον ιδανικότερο προορισμό για τις ιστιοπλοϊκές διαδρομές αναψυχής . «Η Σκιάθος είναι ιδανικός προορισμός για ιστιοπλοϊκά και καταμαράν . Είναι απαραίτητη όμως η δημιουργία μικρών μαρίνων. Τα πλωτά αγκυροβόλια , που παρουσιάστηκαν σήμερα αποτελούν μια «Χρυσή Λύση» , την εποχή της οικονομικής κρίσης είπε χαρακτηριστικά.
Την εκδήλωση χαιρέτησαν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Γιαννέλης και η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων κα Δωροθέα Κολυνδρίνη.
