“Παραδώσαμε στους πολίτες έργα μικρά και μεγάλα, που περίμεναν για χρόνια και που βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα τους”, αναφέρει σε ανάρτησή του στην προσωπική του σελίδα στο facebook, ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, κάνοντας έναν απολογισμό του έργου που επιτεύχθηκε στο υπουργείο Υποδομών, επι διακυβέρνησης ΝΔ.
Σύμφωνα με τον κ. Καραγιάννη, όλα αυτά τα έργα σημαίνουν “νέες θέσεις εργασίας, καλύτερη οδική ασφάλεια, μεγαλύτερη τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη, ταχύτερες και ασφαλέστερες μεταφορές και μεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος”.
Μάλιστα κλείνει με μια υπόσχεση: “Και με μία μόνο υπόσχεση το 2023: ακόμα περισσότερη δουλειά, ακόμα περισσότερα έργα”.
Oλόκληρη η ανάρτηση του υφυπουργού υποδομών Γιώργου Καραγιάννη:
“Και τί δεν είδαμε: έναν πόλεμο που συνεχίζεται, τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών, υψηλό πληθωρισμό και την πανδημία να επιμένει.
Καλά όλα αυτά αλλά θα μου πει κάποιος και εσείς τί κάνατε;
Εμείς κάναμε ότι ακριβώς κάνουμε από την πρώτη μέρα που ήρθαμε στο Υπουργείο.
Δουλέψαμε όλοι μαζί με πίστη και επιμονή, εντατικά και μεθοδικά, αξιοποιήσαμε όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία, εκσυγχρονίσαμε το θεσμικό πλαίσιο, διασφαλίσαμε ότι θα συνεχιστούν όλα τα έργα παρά τις αυξήσεις των πρώτων υλών και καταφέραμε να παραδίδουμε έργα πιο νωρίς από ότι αρχικά προβλέπονταν.
Και τι εννοώ:
Παραδώσαμε στους πολίτες έργα μικρά και μεγάλα, που περίμεναν για χρόνια και που βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα τους, όπως το Μετρό στον Πειραιά, την Παράκαμψη Αμφιλοχίας, τη Γέφυρα Αλιάκμονα, το «Ορφανό» χιλιόμετρο Ποτίδαιας, τη Θέρμη – Γαλάτιστα.
Ξεκινήσαμε μετά από πολλά χρόνια να κατασκευάζουμε τον Αυτοκινητόδρομο «Πάτρα – Πύργος» και το ΒΟΑΚ, έργα εξαιρετικά σημαντικά για την Πελοπόννησο και την Κρήτη.
Συμβασιοποιήσαμε, έργα σημαντικά ανάμεσα στα οποία το Thessaloniki Flyover, το κομμάτι του Άγιος Νικόλαος- Νεάπολη στο ΒΟΑΚ, την Αποκατάσταση της Διώρυγας Κορίνθου, τη Διευθέτηση οριοθέτηση του ρέματος της Ραφήνας, τα τρία αντιπλημμυρικά έργα της Θεσσαλονίκης, έργα αναβάθμισης στο σιδηροδρομικό δίκτυο (Λάρισα-Βόλος, Θεσσαλονίκη-Ειδομένη, Ροδοδάφνη-Ρίο, Σ.Σ Αθηνών) καθώς και στα περιφερειακά αεροδρόμια Χίου, Πάρου κ.α
Δημοπρατήσαμε έργα άνω των 4 δις € ανάμεσα στα οποία τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής, την Επέκταση Γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον, τους Οδικούς άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη, Αντιπλημμυρικά έργα σε όλη τη χώρα, τη Λειτουργία και Συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης, το φράγμα Ενιπέα στα Φάρσαλα και του Ταυρωνίτη στα Χανιά, την Αναβάθμιση αεροδρομίων σε Σύρο και Νάξο και πολλά ακόμη…
Τί σημαίνουν όλα αυτά;
-Σημαίνουν νέες θέσεις εργασίας.
-Σημαίνουν καλύτερη οδική ασφάλεια.
– Σημαίνουν μεγαλύτερη τοπική και περιφερειακή
ανάπτυξη.
-Σημαίνουν ταχύτερες και ασφαλέστερες μεταφορές.
– Σημαίνουν μεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος.
Από την πλευρά μου ένα μεγάλο ευχαριστώ στους συνεργάτες μου, που ανταποκρίνονται στα δύσκολα και που μοιραζόμαστε τη πίστη ότι αυτή η χώρα και θέλει και μπορεί.
Σας εύχομαι μέσα από την καρδιά μου καλή και δημιουργική χρόνια.
Πάντα με αισιοδοξία και με αυτοπεποίθηση.
Και με μία μόνο υπόσχεση το 2023:
ακόμα περισσότερη δουλειά, ακόμα περισσότερα έργα”.
