Βαρύ είναι το κλίμα για τον υπουργό Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας Χρήστο Στυλιανίδη χωρίς να σημαίνει ότι φέρει την όλη ευθύνη για την διαχείριση της κακοκαιρίας.
Αν και ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν παίρνει τις αποφάσεις του εν θερμώ με την τοποθέτηση του στο υπουργικό συμβούλιο της Τετάρτης έδειξε τις προθέσεις του για τις ευθύνες στην διαχείριση της κακοκαιρίας.
Στο Μέγαρο Μαξίμου φαίνεται πως δεν είναι ικανοποιημένοι από την Πολιτική Προστασία. «Υπήρξαν αστοχίες και ανεπάρκειες οι οποίες πρέπει να διορθωθούν. Και για όλους αυτούς τους λόγους δημιουργήσαμε το νέο υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας. Εγώ θα εξακολουθώ να στηρίζω αυτή την επιλογή, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τις δομές και τις δυνατότητές του» ανέφερε ο πρωθυπουργός.
Ουσιαστικά ο πρωθυπουργός στήριξε την αυτονομία του υπουργείου αλλά όχι την πολιτική ηγεσία του υπουργείου.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης πιστεύει στη δομή του υπουργείου Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας που δημιουργήθηκε μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές του περασμένου Αυγούστου όμως δεν είναι ευχαριστημένος από την εικόνα της κρατικής μηχανής.
Για αυτό το επόμενο διάστημα αναμένεται η δημιουργία ενός ενιαίου συντονιστικού με σαφείς αρμοδιότητες χωρίς αλληλοκαλύψεις όπως έγραφε από το πρωί της Τρίτης το 15minutes.gr.
Για την ώρα δεν αναμένονται αλλαγές αλλά αυτό δεν σημαίνει πως θα υπάρξει αλλο περιθώριο λάθους για την ηγεσία του Κλιματικής Αλλαγής.
Σύσκεψη
Στην τελική σύσκεψη της Κυριακής για την αντιμετώπιση της κακοκαιρίας δεν εκλήθησαν πολιτικά στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για να έχετε μια εικόνα του συντονισμού. Ούτε καν στελέχη σε υπηρεσιακό επίπεδο.
Και δεν ήταν το μοναδικό υπουργείο.
Αποζημιώσεις
Πάντως το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το πρωί της Πέμπτης προγραμμάτισε συσκέψεις για να βάλει μπροστά τη διαδικασία αποζημιώσεων για τα 2.000 ευρώ των οδηγών που εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό.
Ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης θα έχει την πρώτη επικοινωνία με την εταιρία για να δουν ποιοι θα αποζημιωθούν ενώ θα συνυπολογιστεί και τι ώρα πέρασαν τα διόδια οι οδηγοί.
Θα αξιοποιηθούν και τα ψηφιακά μέσα για να τρέξει όσο πιο γρήγορα η διαδικασία σε σχέση και με τα δικαιολογητικά.
