Στο χειρότερο σημείο τους είναι πλέον οι σχέσεις της Hellenic Train με το ελληνικό Δημόσιο. Το ενδεχόμενο ευθυνών της εταιρείας στη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη πριν από δύο χρόνια, έχει δημιουργήσει βαρύ κλίμα, γεγονός που επιβεβαίωσε με την τοποθέτησή του στη Βουλή, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, λέγοντας ότι «θα πρέπει να λογοδοτήσει και ποινικά –προφανώς αυτή δεν είναι δική μου δουλειά–, αλλά να λογοδοτήσει και πολιτικά», τονίζοντας ότι «η Hellenic Train ήταν αυτή η οποία διαβεβαίωνε όχι εμένα, το ελληνικό Κοινοβούλιο».
Ο πρωθυπουργός σε μια κίνηση υψηλού ρίσκου επέλεξε να βγει μπροστά, την ώρα που πολλά κορυφαία κυβερνητικά και κομματικά στελέχη κρύβονται επιμελώς, προαναγγέλλοντας ουσιαστικά τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής αν προκύψουν στοιχεία για ποινικές ευθύνες πολιτικών προσώπων. Και ενδεχομένως εν συνεχεία -σύμφωνα με πληροφορίες- Ειδικό Δικαστήριο αν χρειαστεί.
Το μήνυμα των συλλαλητηρίων
«Αντιλαμβανόμαστε πλήρως το μήνυμα, το οποίο δίνεται από τον κόσμο», μετά τα πολυπληθή συλλαλητήρια σε ολόκληρη τη χώρα για την τραγωδία των Τεμπών, είπε ο υπουργός Παιδείας, Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας στο MEGA.
Όπως είπε ακόμη ο ίδιος, «δεν υπάρχει ούτε ένας στο υπουργικό συμβούλιο, ο οποίος να δέχεται την κατηγορία περί συγκάλυψης και επιτρέψτε μου να το πω και για τον εαυτό μου, δεν το δέχομαι εγώ».
«Δεν μπορεί να υπάρχει οποιαδήποτε σκιά, δεν μπορεί να μην αποδοθεί πλήρως η εικόνα του τι συνέβη εκείνη τη νύχτα», συμπλήρωσε.
Ύποπτος για ψευδή κατάθεση ο πρώην CEO της Hellenic Train
Την ίδια ώρα, εξηγήσεις με την ιδιότητα του υπόπτου θα δώσει στις εισαγγελικές Αρχές ένα πρόσωπο κομβικό στην υπόθεση. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train, Μαουρίτσιο Καποτόρτο, καλείται να δώσει ανωμοτί εξηγήσεις ενώπιον των εισαγγελικών Αρχών για το αδίκημα της ψευδούς κατάθεσης.
Το πρώην στέλεχος της ιταλικής εταιρείας καλείται στο πλαίσιο της ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργείται από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών, μετά τη διαβίβαση στις δικαστικές Αρχές της κατάθεσης την οποία έδωσε πριν από έναν χρόνο στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για τα Τέμπη. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος είχε καταθέσει ότι για το σιδηροδρομικό δυστύχημα ευθύνεται αποκλειστικά ο σταθμάρχης, αρνούμενος κάθε ευθύνη της εταιρείας του.
